Peter Sauber ist 2010 mit seinem eigenen Team in der Formel Eins dabei. Dafür wackelt allerdings nun wohl endgültig Renault.
Es ist endlich offiziell. Peter Sauber wird in der kommenden Saison sein eigenes Team in der Formel Eins starten lassen. Einzige Vorraussetzung der FIA ist das Concorde Agreement, welches Sauber unterzeichnen muss. Das wars dann auch schon was Sauber beachtet muss. Zusätzlich kommt natürlich noch die Umbenennung des Teams.
Anders sieht es bei Renault aus. Offenbar wird der Rennstall an Mangrove Capital Partners abgegeben. Mangrove hat mit Dave Richards und Prodrive (Aston Martin) einen technischen Partner zur Hand und mit dem russischen Mobilfunkunternehmen MegaFon hat man offenbar auch einen Sponsor an der Hand.
Dave Richards wurde ja schon länger mit der Formel Eins in Verbindung gebracht. War sich bereits vor Jahren mit McLaren-Mercedes über einen Deal einig, der eine Art “B-Team” geformt hätte. Damals wurde das ganze durch die unsägliche Diskussion bezüglich der “Kundenteams” aber nichts mit Prodrive.
Renault wackelt ja schon länger. Sie waren vor der Saison ein Wackelkandidat, sie sind während der Saison ein Wackelkandidat und natürlich auch nun nach der Saison. Die Zeichen stehen auf Abschied von Renault. Doch wird Renault bleiben, zumindest als Motorenpartner – wegen des Marketings. Die Partnerschaft mit Red Bull ist wohl auch unter Dach und Fach.
