Lewis Hamilton und Heikki Kovalainen bescheren McLaren Mercedes in Valencia eine silberne Startreihe 1, Brawn GP mit schweren Autos gute Chancen.
Das die McLaren gut gehen, das hat man schon in Ungarn sehen können vor der Sommerpause. Dazu haben die Silberpfeile gut nachgeholt, was sie im letzten Jahr wegen des Titelkampfes verloren haben. Man präsentiert sich allerdings wieder als großer Konkurrent in den Reihen von Red Bull und Brawn GP. Das hängt natürlich auch etwas mit der Geldverteilung bei Werksteams und “Privatteams” zusammen. Bei Werkteams fliesst einfach in der Regel mehr Geld.
Bevor ich ein wenig in die Auswertung der Benzinmengen gehe, was ist eigentlich mit Luca Badoer? Ich weiß nicht was Ferrari da probiert oder ob Badoer wirklich so schlecht ist. Aber wenn man bei Badoer nicht irgendwas testet, dann bin ich schon sehr verwundert. Man würde mit einem wirklich, in diesem Fall, langsamen Pilot einen möglichen 3. Konstrukteursplatz vergondeln. Aber was soll man den bei Badoer testen? Das ist eine wirklich gute Frage. Es ändert sich ja zur neuen Saison nichts und dann mit einer “neuen” Ausbaustufe soviel langsamer als der Teamkollege sein, das darf nicht. Bleibt also wieder die Frage ob Badoer doch einfach nur langsam ist und nicht klar kommt.
Weg vom Team Ferrari, hin zu den Benzinmengen. Bereits nach dem Qualifying war Norbert Haug gespannt auf die Spritmengen. Ein Zeichen, dass man bei den Silbernen von schweren Kontrahenten ausgeht. Das hält sich aber in Grenzen. Die Brawns sind knapp 10 Kilo schwerer, Vettel ist auf dem selben Niveau wie die Silberpfeile.
Sollte Hamilton also nicht in Probleme kommen, ist ihm der Sieg fast nicht zunehmen. Den Start kann er Aufgrund von KERS eigentlich garnicht verlieren, zumal sein Gegner in erster Linie wohl Heikki Kovalainen sein wird.
Startgewichte für den Grand Prix von Europa in Valencia
| Pos | Nr | Fahrer | Team | Kilo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Lewis Hamilton |
McLaren | 653,0 |
| 2 | 2 |  Heikki Kovalainen |
McLaren | 655,0 |
| 3 | 23 |  Rubens Barrichello |
Brawn GP | 662,5 |
| 4 | 15 |  Sebastian Vettel |
Red Bull | 654,0 |
| 5 | 22 | Jenson Button |
Brawn GP | 661,5 |
| 6 | 4 |  Kimi Räikkönen |
Ferrari | 661,5 |
| 7 | 16 | Nico Rosberg |
Williams | 665,0 |
| 8 | 7 |  Fernando Alonso |
Renault | 656,5 |
| 9 | 14 |  Mark Webber |
Red Bull | 664,5 |
| 10 | 5 |  Robert Kubica |
BMW | 657,5 |
| 11 | 6 | Nick Heidfeld |
BMW | 677,0 |
| 12 | 20 | Adrian Sutil |
Force India | 672,5 |
| 13 | 10 | Timo Glock |
Toyota | 694,7 |
| 14 | 8 |  Romain Grosjean |
Renault | 677,7 |
| 15 | 12 |  Sebastien Buemi |
Toro Rosso | 688,5 |
| 16 | 21 |  Giancarlo Fisichella |
Force India | 692,5 |
| 17 | 17 |  Kazuki Nakajima |
Williams | 702,0 |
| 18 | 9 | Jarno Trulli |
Toyota | 703,3 |
| 19 | 11 | Jaime Alguersuari |
Toro Rosso | 678,5 |
| 20 | 3 | Luca Badoer |
Ferrari | 690,5 |
