30. Mai 2009, 22:00
| Kategorien: Motorsport, WTCC
Es tut mir ein wenig weh, über die FIA WTCC zuberichten. Das hat eigentlich nur einen Grund: Die ständigen Regelanpassung, damit das gerade heulende Team wieder vorne dabei ist.
Das die FIA es auch einfach nicht gebacken bekommt, die Seat Leon TDI ordentlich einzustufen, so das alle Teams wirklich auf Augenhöhe sind. Ich bin auch immer noch davon überzeugt, dass die Seat in Pau einfach nur das Gaspedal nur zu 3/4 durchgedrückt haben und nicht ganz. Also Zuschauer war das schon eine ganz bittere Pille die Seat der FIA in Pau eingeschenkt hat.
Nun hat Seat wieder 0,2 Ladedruck mehr bekommen und zack fährt man der Konkurrenz wieder davon – so ziemlich. Woran man das ausmachen kann? Plätze 1 bis 4 in der Startaufstellung gehen an Seat.
Die Top 10 für die Startaufstellung in Valencia
- Gabriele Tarquini (Seat)
- Yvan Muller (Seat)
- Jordi Gene (Seat)
- Tiago Monteiro (Seat)
- Augusto Farfus (BMW)
- Alain Menu (Chevrolet)
- Rob Huff (Chevrolet)
- Rickard Rydell (Seat)
- Nicola Larini (Chevrolet)
- Tom Coronel (Seat)
mich wunderts ja nicht mehr in der wtcc